REXROTH比例換向閥AZPNF-11-032/011RDC7

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德力士樂比例換向閥工作原理2011-1-14來源：
上海穎哲工業(yè)自動化設備有限公司第五營業(yè)部>>
進入該公司展臺德力士樂比例換向閥工作原理，REXROTH比例換向閥作用，力士樂換向閥應用德REXROTH比例換向閥是一種中高壓整體式兩路換向閥。
可按客戶要求在閥上設溢流閥、過載閥、單向閥、補油閥等。溢流閥可調節(jié)系統(tǒng)壓力、過載閥控制單個油腔工作壓力，單向閥防止油液倒流，換向閥滑閥機能有A、O、Y、P等，可任意組合。換向手柄有兩種安裝形式，便于不同方向的操作。該閥采用并聯(lián)油路，設計有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動力源。
經(jīng)過特殊設計的密封方式，使閥的密封。
該閥泛用于叉車、環(huán)衛(wèi)車輛、小型裝載機等工程機械的液壓系統(tǒng)。液壓換向閥，由左右驅動閥組成，驅動閥包括驅動閥閥體和閥芯，其特征是：所述驅動閥閥體上設有過載保護閥，過載保護閥與閥體的進出油口連接，所述過載保護閥包括主閥體、副閥體、閥針和單向閥芯，所述主閥體后端螺接有副閥體，所述副閥體內腔置有閥針，閥針后端套接復位彈簧，錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接，所述單向閥芯前端設有圓孔，圓孔與節(jié)流閥芯滑動配合，所述中心設有節(jié)流孔的節(jié)流閥芯后端設有彈簧，所述副閥體前端與單向閥芯內腔之間形成卸壓腔。有益：實現(xiàn)了微動；增加過載保護閥，使工作系統(tǒng)傳過來的瞬時高壓在系統(tǒng)的溢流閥卸荷之前開啟，去除峰值壓力，有效保護了液壓件及結構件免受到破壞性沖擊，換向閥是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，它是用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、、調節(jié)、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。
REXROTH比例換向閥原理主要用來控制流體。例1個活塞向1個方向移動。要向1端充流體，另1端排流體，進的1端是高壓流體，出的1端回到油箱。這1個動作要求進端閥打開，排(回)流閥關閉，另1端進端閥關閉，打開排(回)流閥關閉?；钊哪芟?個方向移動。目前現(xiàn)成產(chǎn)品有2位3通，2位4通，3位5通等。換向閥原理，是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力自動啟閉，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設備或管路上保護系統(tǒng)安全。
當設備或管道內壓力超過安全閥設定壓力時，即自動開啟泄壓，保證設備和管道內介質壓力在設定壓力之下，保護設備和管道正常工作，防止發(fā)生意外，減少損失。
力士樂比例換向閥是一種以手動換向為主體的組合閥。帶有導式安全閥和單向閥，油路形式為并聯(lián)油路。該閥結構簡單，泄露量小，安全閥啟閉性好，滑閥機能有O、P、Y、A幾種形式。定位方式有彈簧復位和鋼球定位兩種。主要應用于工程機械、礦山機械、起重運輸機械和其它機械液壓系統(tǒng)，用于改變液流方向，實行多個執(zhí)行機構的集中控制。
壓力補償元件，比例流量閥，電磁多路換向閥及各種功能閥組成，采用定量泵可實現(xiàn)比例多路換向控制回路，回路溫升低，無載功耗少，適應于中、小型液壓移動機械。德力士樂比例換向閥工作原理，REXROTH比例換向閥作用，力士樂換向閥應用REXROTH比例換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向為主。它具有結構緊湊、工作壓力高、優(yōu)異、工作可靠等特點。
油路采用并聯(lián)油路。
有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。
閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或鋼珠定位。閥片內部設單向閥，以防止油液倒流。進油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構負載需要。
力士樂比例換向閥是片式結構的換向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進設計而成。
它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮，設計除保證原有外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實，該閥*能替代多田野汽車起重機下車閥，實現(xiàn)了進口元件的產(chǎn)化。
德REXROTH比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業(yè)車等型號的
REXROTH比例換向閥AZPNF-11-032/011RDC7