SMC常見(jiàn)氣缸CDJ2B10-35AZ-B

簡(jiǎn)要描述：SMC常見(jiàn)氣缸CDJ2B10-35AZ-B
配管口徑M5X0.8
形式氣壓式
動(dòng)作方式單桿雙作用
緩沖形式墊緩沖
通口螺紋的種類(lèi)M
桿端形狀桿端外螺紋
桿端螺紋的種類(lèi)M

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類(lèi)：SMC氣缸

更新時(shí)間：2024-03-11

廠(chǎng)商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商

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詳情介紹

SMC常見(jiàn)氣缸CDJ2B10-35AZ-B
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝形式 B 基本型
缸徑 10 缸徑 10mm
氣缸行程 35 35
雙行程標(biāo)記 - 無(wú)雙行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2
氣缸追記號(hào) A 氣緩沖
無(wú)桿側(cè)缸蓋的通口位置 - 徑向90°
擺動(dòng)底座 - 無(wú)
桿端安裝件 - 無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)內(nèi)置磁環(huán)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)安裝方式 B 鋼帶安裝型
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
NTJ-010C桿端螺母碳素鋼
SNJ-010C安裝用螺母

SMC其它氣缸概述
SMC倍力氣缸MGZ系列
倍力氣缸是指氣缸斷面積增加不大的條件下，由于采用*的結(jié)構(gòu)，使伸出方向的輸出力增大一倍的氣缸。SMC倍力氣缸MGZ系列比輸出力增大一倍的串聯(lián)氣缸長(zhǎng)度約縮短30%。

SMC行程可讀氣缸CE1系列
SMC行程可讀氣缸CE1系列不回轉(zhuǎn)桿上有磁尺、缸體裝有檢測(cè)傳感器，外界計(jì)數(shù)器，行程可隨時(shí)讀出。這種氣缸用于檢測(cè)零件的尺寸、合格產(chǎn)品的判別、判別工件防止的方向、檢查加工孔的深度和加工孔的質(zhì)量，檢測(cè)提升機(jī)的位置等。

SMC正弦氣缸R(shí)EC系列
SMC正弦氣缸R(shí)EC系列能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)加速、減速（0.5g以下）在緩沖套上，沿軸向的溝槽深度按正弦曲線(xiàn)變化以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)緩沖而得名。與緩沖氣缸、外部使用液壓緩沖器及多級(jí)速度控制的氣缸相比，不僅平穩(wěn)性高，而且構(gòu)成回輪簡(jiǎn)單。

SMC高速氣缸R(shí)HC系列
SMC高速氣缸R(shí)HC系列的大速度可達(dá)3m/s，從高速輕載到低速重載都能平穩(wěn)緩沖。其緩沖能力是普通氣缸的10~20倍。

SMC帶閥氣缸CZ1、CJ2Z、CVJ3、CVJ5、CVS1、CV3、CVM3、CVM5系列
SMC帶閥氣缸是將氣閥置于氣缸體內(nèi)或與氣缸連成一體。帶閥氣缸具有換向和（或）節(jié)流功能。它結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、減少了配管、縮短了安裝工時(shí)，省空間，缺點(diǎn)是不能把電磁閥集中裝在一起，不利于管理。
按所帶閥的不同，有帶單向節(jié)流閥的CZ1、CJ2Z系列、有帶電磁閥的CVJ3、CVJ5系列、有帶電磁閥和排氣節(jié)流閥的CV3系列、有帶電磁換向閥和單向節(jié)流閥的CVS1系列、有帶電磁閥、排氣節(jié)流閥并使用快換接頭的CVM3、CVM5系列。

SMC曲線(xiàn)氣缸MF系列
SMC曲線(xiàn)氣缸MF系列缸筒為曲線(xiàn)形狀的磁耦式無(wú)桿氣缸，可作為一種立體式搬送系統(tǒng)，能充分利用空間。

擴(kuò)展品種	CJ2	CQ2	CQ5	CM2	CG1	CA2	CS2	CU	MB	MB1
桿不回轉(zhuǎn)型	○	○	○	○	○	○		○	○	○
直接安裝型	○			○	○
桿不回轉(zhuǎn)直接安裝型	○			○	○
低摩擦型	○			○	○	○	○		○
潔凈型	○	○	○	○	○	○			○
無(wú)銅離子型	○	○	○	○	○	○	○	○	○	○
長(zhǎng)行程型		○	○	○	○			○	○
氣液聯(lián)用型		○		○	○	○	○		○
帶伸縮防護(hù)套型				○	○	○	○		○	○
軸向配管型		○		○
帶快換接頭型		○		○	○	○			○
耐橫向負(fù)載型		○