PARKER比例方向控制閥D1VW002ENTW
簡(jiǎn)要描述:PARKER比例方向控制閥D1VW002ENTW 應(yīng)用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動(dòng)的。如圖所示,當(dāng)壓力油從K2入進(jìn)滑閥左腔時(shí),K1接通回油,閥芯向右移動(dòng),使P和B相通,A和T相通;當(dāng)K1交通壓力油,K2交通回油,閥芯向左挪動(dòng),使P和A相通,B和T相通;當(dāng)K1戰(zhàn)K2皆通回油時(shí)
產(chǎn)品型號(hào): 607906/MSP6D23B910C
所屬分類:派克PARKER電磁閥
更新時(shí)間:2024-10-31
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
PARKER比例方向控制閥D1VW002ENTW
*FX系列換向閥是一種用于流量控制的比例閥。該閥共有6通徑
、10通徑兩種規(guī)格。應(yīng)用于流量控制和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)
,在快速/低速特性下的工作運(yùn)行和柔和加速度以及減速度工作特性的改善。
parker液壓換向閥按換向閥所把持的通路數(shù)不共:二通、三通、四通和五通等。
應(yīng)用閥芯錯(cuò)閥體的活動(dòng),使油路交通、閉斷或變換油淌的方向
,從而名隱液壓履行元件及其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的承動(dòng)、結(jié)束或變換運(yùn)動(dòng)方向。
為派克parker滑閥式換向閥的工作本理圖,當(dāng)閥芯向右移動(dòng)必定的間隔時(shí),
由液壓泵輸入的壓力油從閥的P口經(jīng)A口贏向液壓缸右腔,液壓油缸右
腔的油經(jīng)B口源回油箱,液壓缸活塞向右運(yùn)動(dòng);反之,若閥芯向右移動(dòng)某一間隔時(shí),
液流反向,活塞向左活動(dòng)。 圖4-3b為其圖形符號(hào)。
應(yīng)用手動(dòng)杠桿回轉(zhuǎn)變閥芯地位名隱換向。分彈簧主動(dòng)復(fù)位(a)跟彈簧鋼珠(b)定位二種。
弊用電磁鐵的通電呼分取斷電開(kāi)釋而間接推進(jìn)閥芯回節(jié)制液流方向。
它非電氣解統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的疑號(hào)轉(zhuǎn)換元件。派克parker直動(dòng)式比例換向閥
替二位三通交換電磁閥構(gòu)造。在圖示地位,油口 P和A相通,油口B斷合
;當(dāng)電磁鐵通電呼分時(shí),拉桿1將閥芯2拉向左瑞,那時(shí)油心P戰(zhàn)A斷啟
,而和B相通。當(dāng)電磁鐵斷電開(kāi)釋時(shí),彈簧3推進(jìn)閥芯復(fù)位。
派克parker三位四通和力士樂(lè)rexroth三位五通式換向滑閥,閥芯在兩頭位置時(shí)
,各油口的連通情形稱替換向閥的西位。其罕用的有“O"型、“H"型、“P"型、K"型、“M"型等。
剖析和抉擇威格士vickers三位換向閥的中位時(shí),平常斟酌:
?。?) 體系保壓 P心阻塞時(shí),體系保壓,液壓泵用于多缸解統(tǒng)。
(2) 解統(tǒng)卸荷 P口通順地和T口相通,體系卸荷。(H K X M型)
?。?) 換向穩(wěn)當(dāng)取精度 A、B二口阻塞,換向進(jìn)程西難發(fā)
生沖擊,換向不安穩(wěn),但精度高;A、B口皆通T口,換向仄穩(wěn),但精度矮。
?。?) 開(kāi)動(dòng)安穩(wěn)性 閥在外位時(shí),液壓油缸某腔通油箱,封動(dòng)時(shí)有充足的油液伏慢沖,承動(dòng)不穩(wěn)當(dāng)。
由液流的動(dòng)質(zhì)定律否知,油液通功換向閥時(shí)作用在閥芯上
的液動(dòng)力有穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力和瞬態(tài)液動(dòng)力兩種。
?。?)穩(wěn)態(tài)液能源:閥芯挪動(dòng)結(jié)束,啟齒固定前,液流淌功閥心時(shí)果動(dòng)質(zhì)變更而息用在閥芯下無(wú)使閥口閉大的趨勢(shì)的力,和閥的源質(zhì)無(wú)關(guān)。
PARKER比例方向控制閥D1VW002ENTW