SMC流量控制相關(guān)元件AS2211F-02-10SA

管接頭螺紋上，一般都已涂好密封劑，通?？?~3。

管螺紋如擰得過緊，密封劑會(huì)被擠出，應(yīng)清除。

順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪，節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。

時(shí)，應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，將氣缸調(diào)要求的速度。

速度控制的氣缸缸徑和對(duì)氣缸速度變化范圍的要求，

計(jì)算控制流量的范圍，然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線，

選擇速度控制閥范圍的規(guī)格。

即控制流量范圍應(yīng)處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi)，

大控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開時(shí)的流量。

如希望均勻調(diào)節(jié)，則節(jié)流特性曲線宜為直線。

安裝時(shí)，應(yīng)事將配管吹凈，應(yīng)確認(rèn)閥的流動(dòng)反向沒有裝反。

接頭螺紋用手?jǐn)Q上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當(dāng)。

速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得超過給定值，以免損壞針閥。

萬向式速度控制閥，不宜用于經(jīng)?；剞D(zhuǎn)的情況

速度控制閥可能存在微漏，難于對(duì)氣缸進(jìn)行低俗控制。

同時(shí)，不得把速度控制閥當(dāng)做閥。

速度控制閥在回路中的兩種連接方式，

左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，

氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，

有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。

調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。

這種控制方式，活塞運(yùn)行穩(wěn)定，是Z常用的回路。

而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式，進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉，

排氣側(cè)單向閥開啟。進(jìn)氣流量小，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢，

描述 AS 系列 速度控制閥 帶快換接頭 彎頭型 閥體大小2.3.4

●采用推壓鎖定式，提高針閥鎖定的作業(yè)性

●手輪大型化

●管子裝卸性提高

●插入力大減小30% (8 N)

●脫離力大減小20% (5 N)※

●確保管子拉拔強(qiáng)度與現(xiàn)行產(chǎn)品相同

●無電解鍍鎳規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化

●360°/可以自由配管(多種接管形式)

閥體大小21/8,1/4

形式2彎頭型

控制方式1進(jìn)氣節(jié)流

螺紋的種類-R

接管口徑021/4

適合管子外徑10Φ10

密封方式S帶密封劑

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

EVEX1500-04F

MGPM32-50Z

CXM20-20

AS1211F-M5-04A

KQ2H06-M5A

AS2211F-01-04SA

S3R-08/AIRTAC

VFS4110-5DZB

TN25-100S/AIRTAC

V-3-1/4-B/FESTO

AR22-FR01B-22T  液壓泵/YUKEN

氣缸V40 BR2 A10 T12 90度/TUNKERS

342a8203G/ASCO

342a8201G

P32BG06G

AFR2000

MP-C-025、

400-125-097

JKF8320G186，220/50

WLD2-Q /OMRON

KAR20-02、0.05~1.0Mpa  ARK

AB41-02-4-E2E-AC200V

SMC ISE30A-01-D-LDT

SMC SYJ3233-5MR

SMC PB1011A-01

圖爾克  光電傳感器xsoIR5o-Bs18-vp6x2E-H1411  

圖爾克  光電開關(guān)BT18-Bp-vp6x

BI10-S30-AP6X-H1141 DC24V    

B15-Q08-AP6X2-V131 10-30

BI15U-CK40-AP4X2-H1141 sn

26290352

820058501

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