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派克軸向柱塞泵產(chǎn)品類型8W-U12LB-G-SS-HT 出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合， 其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。 出油閥的下部呈十字斷面，既能導(dǎo)向，又能通過柴油。 出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時， 使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。

簡要說明派克PARKER單向閥DG103/30SOMD類型 容易實現(xiàn)變量以及單位功率的重量輕等。 是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。 軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高

美派克油缸PARKER產(chǎn)品樣本 工作壓力達到18bar 缸徑25.4 to 355.6mm （1” to 14”） 行程達到5m Parker 氣缸型號包括：工業(yè)液壓（拉桿式、小巧型、）氣動（拉桿式、無桿式、小巧型、）移動液壓（焊接式、套筒式）電氣桿式和無桿式航空航天（制動、控制面執(zhí)行及其它功能）電液執(zhí)行器機構(gòu)反饋式氣缸（機械、數(shù)字、模擬

美PARKER軸向柱塞泵系列 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件， 配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。 出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，

PAKRER柱塞泵選用原理PVS08EH140C2 柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、 軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量； 柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通， 柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。