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日本CKD氣缸氣缸的原因主要故障都有哪些?

更新時(shí)間: 2015-04-27  點(diǎn)擊次數(shù): 1388次

日本CKD氣缸的原因主要故障都有哪些?
日本CKD氣缸常見原因:一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。
處理方法:當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。
日本CKD氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)
 
常見原因:一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。
處理方法:調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。
日本CKD氣缸的緩沖不良
 
常見原因:一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。
處理方法:應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
日本CKD氣缸的活塞桿和缸蓋損壞
 
常見原因:一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。
處理方法:應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

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