日本CKD氣缸活塞桿連桿組構(gòu)成部分淺析？
日本CKD氣缸在組裝前要認真地選配，仔細地檢查，否則將會增大總裝難度，并影響修理質(zhì)量。

一、日本CKD氣缸的檢查與選配

1.檢查活塞、連桿的質(zhì)量允許差同一臺多缸柴油機，各活塞質(zhì)量差不能超過lOg；連桿質(zhì)量差不能超過20g；活塞連桿組總成質(zhì)量差不能超過30g。

2.活塞與缸套的選配我們?nèi)粘嵺`中的選配方法是：把活塞與缸套洗凈擦干，在各自的工作面上涂上一層清潔機油，將缸套直立，活塞頂部朝下，并用右手平穩(wěn)地放入缸套。若活塞慢慢地落下，說明活塞與缸套間隙配合的很好；若落不下，則間隙過緊；若落下太快，則表明間隙過大。

3.活塞桿邊隙與環(huán)槽的選配與檢查將活塞桿裝入環(huán)槽內(nèi)，能在環(huán)槽內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，能沉入環(huán)槽底部，并且其邊隙在0．10～0．15mm之間，如果超過則邊隙過大。

4.活塞桿端面間隙的檢查將各道活塞桿分平放在離缸套上端40mm處，用厚薄規(guī)塞入端面間隙進行測定，測得各環(huán)間隙是否符合該機說明書要求的尺寸。

5.活塞銷與連桿襯套的選配將活塞銷和襯套洗凈擦干，在各自工作面上涂一層清潔的機油，然后用右手握住靠近連桿小端處，再用左手把活塞銷端正地放進襯套內(nèi)，靠右手大拇指的力量把活塞銷徐徐推進襯套內(nèi)為宜。如果推進太緊太費力，則需要校刮襯套；如果推進太松，就必須重新選配，加大活塞銷或者更換襯套。

6.連桿軸瓦與連桿軸頸的選配在軸瓦工作面上校刮，小點(俗稱芝麻點)均勻度達到75％以上，將連桿螺栓擰緊扭力達到規(guī)定標準，在配合面涂有機油的情況下，稍用手推即可轉(zhuǎn)動為宜。

二、日本CKD氣缸組裝及注意事項

1.將活塞用水加熱100℃，并保持5min。

2.將活塞銷與連桿襯套面都涂上機油。

3.左手用干抹布(多折幾層)托住活塞，使銷孔豎直，右手將銷子平穩(wěn)地插入銷孔內(nèi)，同時端正地轉(zhuǎn)動一下銷子，使它直立在銷座孔內(nèi)，然后用直徑小于銷內(nèi)孔并帶有端頭(端頭外徑大于銷子的內(nèi)孔徑)的螺栓插進銷孔內(nèi)，用手錘輕輕錘擊螺栓的端頭，使銷子打進活塞銷孔內(nèi)，當銷子推到活塞，一邊座孔剛露出lmm時停止錘擊。

4.把連桿小頭按安裝方向插入活塞內(nèi)腔，并把襯套對準露出來的銷子端頭，使它進到連桿襯套內(nèi)，然后再輕輕地錘擊銷子，使它順利通過襯套。必須注意：當銷子每敲進3～5mm時要將連桿撬動幾下．以防打偏咬住連桿。

5.將活塞銷卡簧(擋圈)裝上。安裝時，要把擋圈*放進銷孔凹槽中，并不得松動。

6.安裝活塞桿時，應(yīng)注意方向和順序。如上海一50型拖拉機，*道環(huán)裝鍍鉻環(huán)，內(nèi)倒角一面朝向活塞頂；、三道環(huán)倒角一面背向活塞頂，所有機型安裝方法都必須按說明書要求安裝。