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ATOS齒輪泵材質(zhì)說明PFG-160-D

ATOS齒輪泵材質(zhì)說明PFG-160-D

簡要描述:ATOS齒輪泵材質(zhì)說明PFG-160-D
可靠性試驗(yàn)包括試驗(yàn)室和現(xiàn)場兩種方式,可根據(jù)具體條件自選一種方式進(jìn)行試驗(yàn)。
*樣本試驗(yàn)---試驗(yàn)進(jìn)行到每臺(tái)投試泵都到了檢修壽命期為止。
不*樣本試驗(yàn):
定時(shí)截尾試驗(yàn)----試驗(yàn)進(jìn)行到試前規(guī)定的試驗(yàn)時(shí)間T*時(shí)就停止試驗(yàn)。
當(dāng)樣本量較大,尤其是實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)可選用定時(shí)截尾試驗(yàn)方案。
定數(shù)截尾試驗(yàn)----試驗(yàn) 進(jìn)行到試前規(guī)定的失效數(shù)r就停

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:ATOS電磁閥

更新時(shí)間:2024-02-26

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

詳情介紹

ATOS齒輪泵材質(zhì)說明PFG-160-D
SDKE-1610 10S.jpg
齒輪泵是容積泵的一種,由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。
齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù), 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。
齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1. 5μm。
齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,軸承滾針應(yīng)更換。對(duì)滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應(yīng)在o.olmm左右;滾針裝配時(shí)要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi),滾針間要相互平行布置。
550319NEBM-M12W8-E-10-N-S1G15編碼器電纜
DG17V4-016N-10
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油缸140H-8R6FY100CB200-BAAF2 /TAIYO
過濾網(wǎng)271599
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KQ2H10-04SSMC  
油泵//DENISON/T6E-057-1R01-A1
ARMANI 100906 08257442N DR00220 F10-Y-D-22P
08257442N
537076 GRLA-1/8-QS-8-MF-D 單向節(jié)流閥
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