ATOS壓力傳感器SDKE-1631/2 10S 24V
設(shè)計(jì)工程師必需提高傳感器精度同時(shí)需要降低成本便于實(shí)際應(yīng)用等要求
將各種傳感器進(jìn)行多層、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，
終產(chǎn)生對(duì)觀測(cè)環(huán)境的*性解釋。
在這個(gè)過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進(jìn)行合理支配與，
而信息融合的Z終目標(biāo)則是基于各傳感器獲得的分離觀測(cè)信息，
通過對(duì)信息多級(jí)別、多方面組合導(dǎo)出更多有用信息。
這不僅是利用了多個(gè)傳感器相互協(xié)同操作的，
而且也綜合處理了其它信息源的數(shù)據(jù)來提高整個(gè)傳感器系統(tǒng)的智能化。

壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，
它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中，
通過監(jiān)測(cè)氣動(dòng)、輕載液壓、制動(dòng)壓力、機(jī)油壓力、傳動(dòng)裝置、
以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的。
壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號(hào)輸出的壓力測(cè)量裝置。
許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，
外觀呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。
這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。
工業(yè)及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的客戶在控制系統(tǒng)中壓力傳感器，
可實(shí)現(xiàn)對(duì)冷卻液或潤(rùn)滑油等流體的壓力測(cè)量和監(jiān)控。
ATOS壓力傳感器SDKE-1631/2 10S 24V